一、左轉闖紅燈幾乎不拍嗎

1、關于左轉闖紅燈時被電子眼拍攝的情況較為罕見的現象，主要是因為其尚未滿足肇事者闖紅燈拍攝所需的必要條件。

電子眼記錄車輛闖紅燈行為通常是由三個連續(xù)的相片組成，其中首先展示的是闖紅燈車輛的較早標記號碼，其次便是這輛違規(guī)車輛違法過程中的瞬間畫面，最后則展現了整個道路環(huán)境的全貌照片。

2、在某些特定的情況下，若道路中央的線為雙黃線（即虛實線）且未設置任何禁止左轉或禁止掉頭的警示標識，那么位于虛線一側的車輛便可在確認自身安全及不妨礙其他正常交通通行的前提下，無須在意眼前的紅綠燈信號，進而進行左轉或掉頭動作。

在此類情況下，由于實際景象難以清晰識別，這類車輛違規(guī)行駛的情形很可能并未能被電子眼所捕捉，即使有幸被拍到，也可以依據相關規(guī)定以及所具備的相關證件（如駕駛證、行駛證等）前往當地的交管大隊，調閱相關監(jiān)控錄像以進行行政復議申請，從而撤銷可能存在的懲罰性處罰措施。

3、然而，如果道路上未設有中心雙黃虛實線，同時亦無禁止左轉指示標志，那么此時若發(fā)生左轉闖紅燈并被電子眼拍攝下來，可能會導致相應的處罰結果。

值得注意的是，部分新車在臨時牌照使用期間，由于其材質本身的限制，使得電子眼拍攝設備無法清晰地捕捉到牌照號碼，從而加大了認定違規(guī)行為的困難度，甚至許多車主在大多數情況下都收不到相關的違章警告通知。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十六條

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

第四十四條

機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通**的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通**指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

二、左轉闖紅燈被拍的概率

車輛左轉彎闖紅燈被拍的幾率是百分之百,闖紅燈違章拍攝系統(tǒng)為全自動拍攝系統(tǒng),只要車輛在紅燈時超出停止線,繼續(xù)行駛,就會被拍攝,闖紅燈屬于很嚴重的交通違章違法行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通**現場指揮時，應當按照交通**的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

法律是一種普遍的約束，它既保護我們的權益，也規(guī)范我們的行為。我們每個人都應該充分了解和理解法律，以便更好地保護自己的權益，更好地生活在這個法治社會中。正如本文的標題所提出的問題，“左轉闖紅燈幾乎不拍嗎”，法律的學習和理解是一項長期的任務，需要我們不斷地努力和探索。我們應該珍視這個過程，把它看作是一次自我提升的機會，以便更好地適應社會的發(fā)展和變化。