北京地鐵可以使用億通行的二維碼、帶有nfc功能的手機、交通卡、購票來支付。同時，以上方式都可以通過第三方支付平臺來進行充值。用戶在使用億通行和帶有nfc功能的手機進行進站時，也可以開通第三方支付平臺免密支付，無需充值。以上就是北京地鐵支付方式有哪些相關(guān)內(nèi)容。

北京地鐵支付簡介

北京地鐵針對手機信號問題，配合電信運營商開通商用通信系統(tǒng)，將地面信號引入地下，并實現(xiàn)地下4G覆蓋。線路還將進一步運用標(biāo)志色，方便乘客對換乘流向和線路的識別。

北京地鐵在運營安全方面，所有在建地鐵線路的兩站區(qū)間內(nèi)增設(shè)乘客緊急疏散平臺，提高安全標(biāo)準(zhǔn)，便于遇到突發(fā)事故時乘客安全疏散。同時，列車設(shè)有撞擊吸能裝置及防爬裝置，保證列車發(fā)生碰撞時車輛客室的變形程度最低。北京地鐵在所有線路加裝了安全門與列車間隙障礙物探測報警系統(tǒng)，防止乘客或大件物品卡在安全門與列車間隙處的隱患發(fā)生等。安全門站臺一側(cè)鋪設(shè)的地板也采用了橡膠絕緣地板，使安全門有更好的絕緣效果。北京地鐵的開通對加快周邊新城建設(shè)，優(yōu)化城市布局，疏散中心城區(qū)的人口和功能，都起到了推動作用。北京地鐵的大發(fā)展便利了普通民眾的出行。同時，緩解地面交通壓力，降低廢氣排放和噪聲污染，而且可以用其產(chǎn)生的土地資源增加值擴大城市綠化面積，提高城市人均綠地占有率。

乘坐地鐵需要注意什么

1、乘坐地鐵時，遵守“一人一票、一進一出、一人一碼”的規(guī)則，使用同一票卡、同一二維碼電子票進出站，避免一次行程中多個支付方式混用。當(dāng)無法正常進出站時，可前往車站票務(wù)中心進行處理；

2、出站要將車票投入出站閘機，單程票出站時要回收，若用戶不小心把車票帶出站了，可將車票投入單程票回收箱內(nèi)；

3、進站前及站內(nèi)通行注意事項：進站前需要注意進出口的總體布局設(shè)計，防止踏空或者和玻璃圍墻發(fā)生碰撞，禁止翻越護欄，站內(nèi)走路的時候留意地面的情況，嚴禁奔跑、追逐打鬧；

4、使用閘機注意事項：站在黃線外進行檢票，出站時單程的地鐵票請投入回收口，禁止飛奔通過閘機，使用扇門閘機時，在通過閘機后請繼續(xù)往前走，禁止在閘機通道逗留或往返方向行走。

本文主要寫的是北京地鐵支付方式有哪些有關(guān)知識點，內(nèi)容僅作參考。