俗話說,買車一時爽,養(yǎng)車淚兩行。
加油費、停車費、保養(yǎng)費接踵而來,光每年交保險就得掏幾千上萬塊……
車險改革已經(jīng)在9月實施。那么,對我們到底有啥好處?保費真的下降了嗎?我們今天就來跟大家聊聊。
車險分為交強險和商業(yè)車險。其中交強險是國家強制購買的,商業(yè)車險則是自由選購。
下面我們先來看看交強險:
交強險的全稱是機動車交通事故責(zé)任強制保險,用來保障車禍給第三者造成的損失。
這次改革有兩大利好:
利好1:賠得更多
改革前,交強險最高賠12.2萬,這在今天看來就是杯水車薪。
于是,這次改革提高了賠付額度:
可以看到:
改革前,如果由于自己的責(zé)任造成對方死亡,最高也只賠11萬,而改革后可賠18萬。如果造成對方受傷,醫(yī)療費最多賠1.8萬,比原來多了8千。
利好2:保費下降
改革前,交強險的初始保費為950元,如果連續(xù)3年都不出險,最多可優(yōu)惠30%。
而改革后,最多可打5折,即475元。這意味著,沒發(fā)生理賠的車主,交強險價格更便宜。
雖然交強險變得更好了,但如果發(fā)生嚴重傷亡,這點賠付是遠遠不夠的。
如今在交通死亡事故中,平均賠償額都在100萬以上,如果只有交強險賠18萬,還有大幾十萬要自己填,壓力難以想象。
所以,商業(yè)車險還是要買的。
除了交強險,商業(yè)車險也有以下幾點有利變化:
1、保障更好了
改革前,商業(yè)車險由?4項主險(車損險、第三者責(zé)任險、車上人員責(zé)任險、盜搶險)和多項附加險組成。
如果玻璃破碎或發(fā)動機進水,只買主險賠不了,必須附加玻璃險或涉水險。
改革后,原來需要另外購買的全車盜搶險、玻璃險、涉水險等7項附加險,都加入到車損險里面。具體如下:
改革后,只要買了車損險,玻璃破碎、發(fā)動機進水等都能賠,不用再另外買附加險。
不僅省事,保障也更全面了。
2、第三者最高賠1000萬
第三者責(zé)任險,是最重要的車險險種。
它和交強險類似,賠償車禍造成第三者傷亡或財產(chǎn)的損失,這些是開車的最大風(fēng)險。
不過,交強險對第三者死亡最多只賠18萬,如果撞壞對方的車,最多也只賠2000元……如今人均死亡賠償動輒百萬、豪車修理費動輒數(shù)十萬,這些賠償遠遠不夠。
這時候就需要“第三者責(zé)任險”。
改革后,它的最高賠付額度,從原先的500萬提升到1000萬。建議車主們不要太省錢,盡量買高一些。
3、價格整體下降
我們交給保險公司的保費,有一部分用來理賠,一部分用在附加費用上。
附加費用包括廣告費、中介費、給客戶的禮品費等。
改革后,附加費用上限從原來的35%降為25%,另外還會逐步放開價格限制。
從理論上來說,車險價格會進一步下降。
看完上面的車險改革分析,是不是覺得這次改革很不錯?但落地實行后,價格真的降了嗎?
我們調(diào)研了一圈親朋好友,發(fā)現(xiàn)大部分人的車險價格的確有不同程度的下調(diào)。比如:
有位同事今年9月26日買了交強險、車損險、三者險,保費共4458元,比之前便宜了一兩千。
但也有些朋友反饋:自己的車險保費不降反增,這到底是怎么回事?
其實改革后的車險,要根據(jù)以下幾個方面來綜合報價:
如果是比較好的車,或者3年內(nèi)有出險的話,保費大概率會上漲。
另外,如果之前沒買附加險,今年由于把7項附加險都加入到車損險,價格也自然更高。
車險改革并不是吃大鍋飯。如果你想享受政策的紅利,必須養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
希望大家都能做個好車主!開開心心出門,平平安安回家!
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保險一路上,道阻且長。
莫慌,有大師兄陪著你,有坑也踩不了。
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